È un Suv funzionale come una monovolume e compatto come una vettura del segmento B, in parole povere la nuova Opel Mokka. Scultorea, muscolosa, ma soprattutto ambiziosa la vettura della casa di Russelsheim, che prova a “sfondare” in un mercato sempre più ricco di adepti. La trazione può essere sia integrale che anteriore, mentre la potenza è garantita da tre unità note al grande pubblico, tutte dotate di sistema Start/Stop. L’offerta a benzina comprende un motore aspirato 1.6 litri da 115 CV e un turbo 1.4 litri da 140 CV con 200 Nm di coppia. Per quanto riguarda i diesel, tutto è sulle spalle del turbo 1.7 CDTI da 130 CV con 300 Nm di coppia. Questo propulsore, insieme al turbo benzina 1.4, possono essere equipaggiati sia con il cambio manuale o con con quello automatico a sei rapporti. I cerchi in lega da 18” sono di serie su tutte le versioni. Il bagagliaio può arrivare a 1.372 litri e sulla vettura sono presenti fino a 19 vani portaoggetti. La capacità di carico della Mokka può essere arricchita dall’ingegnoso portabici Flex-Fix. Tutte le versioni sono dotate di serie di controllo elettronico della Stabilità (ESC), controllo della Trazione (TC), sistema di assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist (HSA) e di sistema di controllo della velocità in discesa Hill Descent Control (HDC). Numerosi i dispositivi presi in prestito dalla gamma Opel, come ad esempio la telecamera anteriore Opel Eye. La nuova Mokka sarà disponibile presso i concessionari Opel alla fine del 2012.
